+380 (44) 592-35-78 vtc@ua-export.com Украина, Киев, ул. Ревуцкого, 31 +380 (67) 238-22-90

Техника

КАМАЗ-4308-Н3 (4х2)

Описание данного продукта

Кабина модели 4308 серийная, но снаружи появились новые бампер, ступенька с крылом. Светотехника Камазовского среднетоннажника с д войными фарами. Передняя панель в кабине а/м КАМАЗ-4308 стеклопластиковая. В кабине не только тепло, но и уютно. На данный автомобиль предусмотрена установка двух типов кузова: бортовой платформы и фургона. Шасси КамАЗ модели 4308 предназначено для монтажа спецнадстроек полной массой до 6,5 т. В основном эти автомобили-шасси применяются при изготовлении промтоварных и изотермических фургонов для городских и междугородних грузоперевозок. Грузоподъемность фургонов до 5,5 т. позволяет эффективно использовать этот автомобиль в малом и среднем бизнесе. Кроме автофургонов, на шасси КАМАЗ-4308, можно монтировать специальное оборудование для городских коммунальных служб и служб по эксплуатации автодорог, а также производить любую другую спецавтотехнику.

Картинка КАМАЗ-4308-Н3 (4х2)

 

Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса шасси, кг 4850 / *4750 / **4920
— нагрузка на переднюю ось, кг 3100 / *2950 / **3120
— нагрузка на задний мост, кг 1750 / *1800 / **1800
Допустимая масса надстройки с грузом, кг 6900 / *7000 / **6830
Полная масса а/м, кг 11900
— нагрузка на переднюю ось, кг 4350
— нагрузка на задний мост, кг 7550
Допустимая масса прицепа, кг 8000
Полная масса автопоезда, кг 19900
Двигатель
Модель CUMMINS 4 ISBe 185 (Евро-3)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 133 (179)
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) 136 (185)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 636 (65)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1700
Расположение и число цилиндров рядное, 4
Рабочий объем, л 4,5
Система питания
Вместимость топливного бака, л*** 170 или 210
Электрооборудование
Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/А·ч 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Сцепление
Тип однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа «ZF&SACHS»
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска, мм*** 362 или 395
Тормоза
Тип дисковые «Haldeх» (передние и задние)
Размерность, дюймов 19,5″
Главная передача
Тип гипоидная
Передаточное отношение*** 4,22 или 4,78
Коробка передач***
Тип механическая, 5- или 6-ступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
мод. КАМАЗ 141
1 2 3 4 5 ЗХ
5,62 2,89 1,64 1,00 0,724 5,30
мод. 6S1000 ф. «ZF»
1 2 3 4 5 6 ЗХ
6,75 3,60 2,12 1,39 1,00 0,78 6,06
Подвеска
Передняя рессорная
Задняя*** рессорная или пневматическая
Колеса и шины
Тип колес дисковые, с профилированным ободом
Тип шин бескамерные
Производитель*** «Michelin»(Франция), или «Matador» (Словакия), или «Bridgestone» (Япония)
Размер обода 6,75-19,5
Размер шин 245/70 R19,5
Кабина
Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение*** без спального или cо спальным местом
Характеристика а/м полной массой 11900 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14)
Внешний габаритный радиус поворота, м 8,8
Дополнительное оборудование***
— ТСУ «Mireal» 1D40 или «Rockinger» R0400.
*** В зависимости от комплектации.

 

КАМАЗ-4308-Н3 (4х2)

. УкравтоЭкспорт 2011 - 2020. all rights reserved.
sf