ZX8-2

Прежде всего, максимально утяжелили раму гусеницы и увеличенный противовес. Оба узла помогают опустить центр тяжести. Во-вторых, поворотная платформа была спроектирована максимально легкой и расположена максимально близко к центру машины. И, наконец, можно использовать дополнительный стандартный противовес при управлении машиной с тяжелым навесным оборудованием.

Чтобы придать новым полноповоротным машинам с укороченной хвостовой частью отличную устойчивость, в машины были внесены некоторые конструкционные изменения для улучшения стабильности.
Прежде всего, максимально утяжелили раму гусеницы и увеличенный противовес. Оба узла помогают опустить центр тяжести. Во-вторых, поворотная платформа была спроектирована максимально легкой и расположена максимально близко к центру машины. И, наконец, можно использовать дополнительный стандартный противовес при управлении машиной с тяжелым навесным оборудованием.