КрАЗ-6140С6
Product Description
Самосвал КрАЗ-6140С6 предназначен для перевозки строительных сыпучих и навалочных грузов по всем видам дорог, а также грунтовым дорогам различного состояния. Передняя и задняя подвески — зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя — балансирного типа. Рулевой механизм — механический, с гидравлическим усилителем. Тормозная система — пневматического типа. Рабочие тормоза — тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Самосвал КрАЗ-6140С6 предназначен для перевозки строительных сыпучих и навалочных грузов по всем видам дорог, а также грунтовым дорогам различного состояния.
Передняя и задняя подвески — зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя — балансирного типа.
Рулевой механизм — механический, с гидравлическим усилителем.
Тормозная система — пневматического типа.
Рабочие тормоза — тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Стояночные тормоза — трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический.
Вспомогательные тормоза — дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.
Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.
По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться: предпусковым подогревателем (Вебаста или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10); дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-4Д-24, комплектом подогрева топливной системы.
Колесная формула | 6×6 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 14000 |
— передаваемая через шины переднего моста, кг | 5600 |
— передаваемая через шины тележки, кг | 8400 |
Масса автомобиля полная, кг | 32000 (32500*) |
— передаваемая через шины переднего моста, кг | 5800 (6300*) |
— передаваемая через шины тележки, кг | 26200 (26200*) |
Грузоподъемность, кг | 18000 (18500*) |
Объем платформы, м3 | 12 |
Двигатель дизельный, V-образный, с турбонаддувом | ямз-7511.10-16 (EURО-2) |
Число цилиндров | 8 |
Рабочий объем, л | 14,86 |
Мощность, кВт (л.с) при 2100 мин-1 | 294 (400) |
Максимально крутящий момент двигателя Н*м (кгс*м) при 1100-1300 мин-1 | 1715(175) |
Напряжение бортовой сети, В | 24 |
Сцепление — однодисковое, сухое | |
Коробка передач — механическая, двухдиапазонная, девятиступенчатая | |
Передаточные числа коробки передач | 12,24; 6,88; 4,86; 3,50; 2,46; 1,97; 1,39; 1,00; 0,70 |
Задний ход | 10,04 |
Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая с отключением привода переднего моста | |
Передаточные числа раздаточной коробки | 0,95/1,31 |
Главная передача — мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом | |
Передаточное число главной передачи | 8,173 |
Шины | 16.00R20 |
Топливный бак, л | 250 |
Максимальная скорость, км/ч | 80 |
Максимальный преодолеваемый подъем, % | 30 |
Контрольный расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км | 38,0(38,2) |
Радиус поворота, м | 13,0 |