Mega 500
Описание данного продукта
Тормозные диски были перемещены в заднюю часть ходового редуктора, где скорость ниже. В результате диски подвержены меньшим оборотам, выделение тепла снижено, а срок службы дисков значительно увеличен. В конструкцию встроен автоматический регулятор просвета между дисками, и такой дисковый просвет постоянно поддерживается на оптимальном уровне по мере изнашивания диска. Это предупреждает любые задержки в реагировании тормоза. Другой удобной функцией является то, что степень износа тормозного диска можно легко измерить, не разбирая ступицу.
Тормозные диски были перемещены в заднюю часть ходового редуктора, где скорость ниже. В результате диски подвержены меньшим оборотам, выделение тепла снижено, а срок службы дисков значительно увеличен. В конструкцию встроен автоматический регулятор просвета между дисками, и такой дисковый просвет постоянно поддерживается на оптимальном уровне по мере изнашивания диска. Это предупреждает любые задержки в реагировании тормоза. Другой удобной функцией является то, что степень износа тормозного диска можно легко измерить, не разбирая ступицу.
Двигатель | CUMMINS |
Модель | QSM11 |
Объем двигателя, см3 | 10800 |
Мощность, л.с. при об. в мин. | 335/2100 |
Крутящий момент, кг.м/об.мин. | 171/1400 |
Расход топлива, л/час на л.с. | 153 |
Рабочий вес, кг | 29800 |
Высота разгрузки, при опрокинутом ковше 45%, мм | 3080 |
Длина разгрузки, при опрокинутом ковше 45%, мм | 1520 |
Высота по шарниру ковша, мм | 4470 |
Глубина копания, мм | 102 |
Максимальный угол опрокидывания ковша | — |
на земле, гр. | 48 |
в поднятом положении, гр. | 47 |
Максимальный угол поворота, гр. | 40 |
Объем ковша, м3 | 5,4 |
Ширина ковша c бокорезами, мм | 3480 |
Общая длина, мм | 9320 |
Общая высота, мм | 3920 |
Топливный бак, л | 480 |
Масло двигателя, л | 45 |
Система охлаждения, л | 60 |
Гидравлическая система, л | 300 |
Сила отрыва, т | 27 |
Размер колес | 29.5 -25-22PR (L3) |
Скорость движения, км/ч | — |
вперед (1/2/3/4) | 7,2/12,2/27/35 |
назад (1/2/3) | 7,2/12,2/27 |
Скорость подъма стрелы, сек. | 6,5 |
Преодолеваемый угол подъема, %(гр.) | 58 (30) |