DX18 (Cabin)
Описание данного продукта
Форма стрелы была разработана 3-х мерным компьютерным моделированием, что позволило распределить нагрузку повсей структуре. Увеличение толщины стрелы и отличное качество сварных швов улучшило прочность и срок службы рабочего оборудования.
Форма стрелы была разработана 3-х мерным компьютерным моделированием, что позволило распределить нагрузку повсей структуре. Увеличение толщины стрелы и отличное качество сварных швов улучшило прочность и срок службы рабочего оборудования.
| Двигатель | MITUBISHI |
| Модель | L3E |
| Объем двигателя, см3 | 952 |
| Мощность, л.с. при об. в мин. | 17/2300 |
| Крутящий момент, кг.м/об.мин. | 5,5/2100 |
| Расход топлива, л/час на л.с. | 295 |
| Рабочий вес, кг | 1810 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,29 |
| Максимальная длина копания, мм | 3700 |
| Максимальная глубина копания, мм | 2075 |
| Максимальная высота копания, мм | 3465 |
| Максимальная высота разгрузки, мм | 2310 |
| Объем ковша, м3 | 0,045 |
| Ширина ковша без бокорезов, мм | 426 |
| Длина рукояти, мм | 850 |
| Длина стрелы, мм | 1690 |
| Общая длина, мм | 3750 |
| Общая ширина, мм | 1300 |
| Общая высота, мм | 2370 |
| Ширина гусеничерй ленты, мм | 230 |
| Топливный бак, л | 19 |
| Масло двигателя, л | 4,1 |
| Система охлаждения, л | 1,8 |
| Гидравлический бак, л | 26 |
| Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) | 1,27 |
| Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) | 0,85 |
| Максимальный поток гидравлики, л/мин | 2 — 16,3 |
| Скорость вращения поворотного мотора, об/мин | 11 |
