Renault Route 380
Описание данного продукта
Этот автомобиль оснащается двигателем DXi 11 мощностью от 380 л.с. до 450 л.с. и отвечает стандартам Евро-3 или Евро-5. Использование технологии SCR позволяет сокращать вредные выбросы в атмосферу без потери мощности двигателя. В 2009 году Renault Trucks запустила собственную сборочную линию на заводе в Калуге, производственная мощность которого рассчитана на 5 000 автомобилей в год. Калужские тягачи специально адаптированы для работы в российских условиях («Зимний пакет») и востребованы на рынке благодаря своим ходовым качествам, мощности и надежности.
Этот автомобиль оснащается двигателем DXi 11 мощностью от 380 л.с. до 450 л.с. и отвечает стандартам Евро-3 или Евро-5. Использование технологии SCR позволяет сокращать вредные выбросы в атмосферу без потери мощности двигателя. В 2009 году Renault Trucks запустила собственную сборочную линию на заводе в Калуге, производственная мощность которого рассчитана на 5 000 автомобилей в год. Калужские тягачи специально адаптированы для работы в российских условиях («Зимний пакет») и востребованы на рынке благодаря своим ходовым качествам, мощности и надежности.
| КУЗОВ | |
| Тип кузова | Шасси |
| Тип кабины | 2-х местная без спального |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | DXi11 |
| Объем двигателя | 10800 см3 |
| Мощность двигателя | 380 л.с. |
| При оборотах | 1900 мин-1 |
| Крутящий момент | 1800 Н*м |
| При оборотах | 1900 мин-1 |
| Тип двигателя | 0 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Привод | 4×2 |
| Модель коробки передач | 16S 1620 TD |
