КрАЗ-63221-043
Описание данного продукта
Шасси КрАЗ-63221-043 с усиленной задней подвеской предназначен под монтаж различных установок и может эксплуатироваться по всем видам дорог, и бездорожью. Передняя и задняя подвески – зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного типа. Рулевой механизм – механический, с гидравлическим усилителем. Тормозная система – пневматического типа.
Шасси КрАЗ-63221-043 с усиленной задней подвеской предназначен под монтаж различных установок и может эксплуатироваться по всем видам дорог, и бездорожью.
Передняя и задняя подвески – зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного типа.
Рулевой механизм – механический, с гидравлическим усилителем.
Тормозная система – пневматического типа.
Рабочие тормоза – тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Стояночные тормоза – трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический.
Вспомогательные тормоза – дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.
Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.
По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться: предпусковым подогревателем (Вебасто или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10); дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-4Д-24; удлиненной кабиной со спальным местом; задним и боковыми защитными устройствами.
| Колесная формула | 6×6 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 10800 |
| — передаваемая через шины переднего моста, кг | 5600 |
| — передаваемая через шины заднего моста, кг | 5200 |
| Масса автомобиля полная, кг | 31900 |
| — передаваемая через шины переднего моста, кг | 7200 |
| — передаваемая через шины заднего моста, кг | 24700 |
| Грузоподъемность, кг | 21000 |
| Двигатель дизельный, V-образный, с турбонаддувом | ЯМЗ-238Д (EURO-0) ЯМЗ-238ДЕ2 (EUR0-2) |
| Число цилиндров | 8 |
| Рабочий объем, л | 14,86 |
| Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 | 243 (330) |
| Максимально крутящий момент двигателя Н*м (кгс*м) ЯМЗ-238Д при 1200-1400 мин-1 ЯМЗ-238ДЕ2 при 1100- 1300 мин-1 | 1225(125) 1274(130) |
| Напряжение бортовой сети, В | 24 |
| Сцепление ЯМЗ-238Д — двухдисковое, сухое ЯМЗ-238ДЕ2 — однодисковое, сухое | |
| Коробка передач — механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая | |
| Передаточные числа коробки передач | 7,30; 4.86; 3,50; 2,48; 2.09; 1,39; 1,00; 0,71 |
| Задний ход | 10,46; 2,99 |
| Главная передача — мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа | |
| Передаточное число главной передачи | 8,173 |
| Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая с межосевым блокируемым дифференциалом | |
| Шины | 12.00R20 |
| Топливный бак, л | 2×250 |
| Максимальная скорость, км/ч | 75 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | 25 |
| Контрольный расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км ЯМЗ-238Д ЯМЗ-238ДЕ2 | 35,0 35,0 |
| Радиус поворота, м | 13,0 |
| Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м | 1,2 |
