YUTONG ZK6129H
Описание данного продукта
Туристический автобус YUTONG ZK6129. Вместимость — 45+2 чел. Двигатель — Cummins, дизельный с турбонаддувом и интеркулером мощностью 350 лс. Тормозная система — пневматическая двухконтурная с ABS. Отопление и вентиляция — 2 потолочных люка, 2 вытяжных устройства, система кондиционирования. Напряжение в сети — 24 В
Общее:
Габаритные размеры (мм)
11 995х2 550х3 800, высота салона 2 120, колесная база 6 050 минимальный клиренс 200
Пассажировместимость (чел)
всего 49: сидячих 47(45)+1+1 (гид + водитель)
Модель двигателя
Cummins
ISLe 350 30 Евро III
дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха,
6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, объем 8,9 л, 258кВт (350л.с.) при 2 100 об./мин,
крутящий момент 1550 Нм при 1200 -1600 об./мин, расположен сзади
Расход топлива (л)
25-30 /100 км (загородный — городской цикл),
объем топливного бака 410
Весовые параметры (кг)
масса снаряженного автобуса 14 100, полная масса 18 000
Максимальная скорость (км/ч)
120
Распределение нагрузки по осям (кг)
6 500 /11 500 (передняя /задняя)
Спецификация шасси:
Сцепление
«Sachs» модель GMF430 (с дистанционным пневмогидравлическим приводом), производство Германия
КПП
модель ZFS6-1700ВО, механическая, 6-ступенчатая, с тросовым приводом
Подвеска
6 пневморессор, гидравлические амортизаторы двойного действия Sachs, стабилизаторы поперечной устойчивости
Рулевая система
ZF8098 с ГУР, руль регулируется по высоте и вылету
Тормозная система
WABCO независимая двуконтурная пневматическая, ABS, стояночный тормоз(энергоаккумуляторы задних колес), осушитель воздуха (с подогревом и шумоглушителем), рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки HALDEX, электровихревой ретардерTELMA
Шины
295/80R22,5 Michelin бескамерные радиальные
Электроцепь
24в, однопроводная с отрицательным заземлением
влагозащищённая
Аккумулятор/генератор
2 аккумулятора типа 6-QA-195Ah, 2 генератора 28В 140A+150А
Прочие характеристики:
Окраска кузова
краска металлик (колеровка по каталогу цветов)
Кузов
полунесущая конструкция, цельнолистовая обшивка предварительного напряжения, алюминиевые люки багажного отделения, открывающиеся наверх
Багажные отделения
емкость – 8,4 м куб, обшивка тканевая,
Алюминиевые люки основного багажного отделения (с механическим приводом) расположены с обеих сторон автобуса и снабжены механическими замками и освещением.
Передняя и задняя стенки багажника теплоизолированы
