|
Назначение |
Городской |
Городской |
|
Общие характеристики |
|
Колесная формула |
4х2 |
4х2 |
|
Длинна (по токоприемнику)/ширина/высота, мм |
11960(12670)/2550/3800 |
11960 (12690)/2550/3767 |
|
Колесная база, мм |
5860 |
5860 |
|
Колея передняя/задняя, мм |
2160/1890 |
2160/1890 |
|
Высота ступени, мм |
340 |
340 |
|
Снаряженная масса, кг |
11860 |
11760 |
|
Допустимая масса, кг |
19000 |
18900 |
|
Допустимая масса на переднюю/заднюю ось, кг |
7500/11500 |
7400/11500 |
|
Максимальный радиус разворота, м |
12,5 |
12,5 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
60 |
65 |
|
Тяговый электродвигатель |
|
Тип |
постоянного тока, ЕД 139АУ2 |
переменного тока, ТАМ 1050 С6, асинхронный (Чехия) |
|
Мощность номинальная, кВт |
140 |
175 |
|
Крутящий момент, номинальный, Нм |
810 |
1414 |
|
частота вращения, номинальная – максимальная, об/мин. |
1650-3900 |
1183-2600 |
|
Система управления тяговым двигателем |
|
Производитель / модель |
Cegelec, Чехия |
Cegelec, Чехия |
|
Тип |
транзисторная на IGBT с рекуперацией |
транзисторная на IGBT, с рекуперацией |
|
Дополнительные агрегаты |
|
Статический переобразователь 550/28/380 В |
7,0кВт (Чехия) |
14,0кВт (Чехия) |
|
Компрессорный агрегат |
«Ремеза» (Белоруссия), ALUP (Германия) |
«Ремеза» (Белорусcия), ALUP (Германия) |
|
Гидростанция |
НПП «Радий», Bosch-Rexroth |
НПП «Радий», Bosch-Rexroth |
|
Рулевое управление |
|
Производитель |
ZF, НПП «Радий» |
ZF, НПП «Радий |
|
Гидроусилитель руля |
интегрального типа |
интегрального типа |
|
Подвеска |
|
Передняя подвеска |
независимая, пневматическая |
независимая, пневматическа |
|
Задняя подвеска |
зависимая, пневматическая |
зависимая, пневматическая |
|
Передняя ось |
ZF, VOITH |
ZF, VOITH |
|
Задний мост |
портальный ZF, VOITH |
портальный ZF, VOITH |
|
Тормозная система |
|
Тип |
электродинамическая+пневматическая |
электродинамическая + пневматическая |
|
Рабочая тормозная система |
электродинамическая, пневматическая двухконтурная |
электродинамическая, пневматическая двухконтурная |
|
Стояночная тормозная система |
пружинный энергоаккумулятор |
пружинный энергоаккумулятор |
|
Вспомогательная тормозная система |
режим электродинамического торможения двигателя |
режим электродинамического торможения двигателем |
|
Запасная тормозная система |
один из контуров рабочей тормозной системы |
один из контуров рабочей тормозной системы |
|
ABS |
+ |
+ |
|
Кузов |
|
Тип |
несущий, вагонной компоновки |
несущий, вагонной компоновки |
|
Количество дверей для пассажиров |
3 |
3 |
|
Ширина дверных проемов (общая), мм |
1400/1400/1400 |
1400/1400/1400 |
|
Планировка салона |
|
Пассажировместимость (без водителя), пас. |
105 |
105 / 105 / 45 |
|
Количество мест для сидения (без водителя) |
34 |
34 / 41 / 45 |
|
Система отопления |
воздушная, электрокалориферная |
воздушная, электрокалориферная |
|
Тип сидений |
полумягкие |
полумягкие |
|
Колеса/шины |
|
Размеры |
8,25х22,5/275/70R22,5 |
8.25×22.5/ 275/70 R22.5 |
|
Электрооборудование |
|
Номинальное напряжение, В |
24 |
24 |
|
Опции |
|
Трап для инвалидного кресла |
+ |
+ |
|
Кондиционер салона |
+ |
+ |
|
Кондиционер кабины водителя |
+ |
+ |
