МЗКТ — 690610
Описание данного продукта
Тягач предназначен для транспортировки башенных кранов типа КБМ-401П, КБМ-401УХЛ, КБ-405 по дорогам общего пользования и вне дорог. Также может использоваться для перевозки различных грузов в составе автопоезда с полуприцепами типа МЗКТ-5247Д, МАЗ-93
Тягач предназначен для транспортировки башенных кранов типа КБМ-401П, КБМ-401УХЛ, КБ-405 по дорогам общего пользования и вне дорог. Также может использоваться для перевозки различных грузов в составе автопоезда с полуприцепами типа МЗКТ-5247Д, МАЗ-93
| Тягач автомобильный специальный МЗКТ-690610-011 | |
| Технические характеристики | |
| Технические характеристики | |
| Основная сфера применения | Тягач предназначен для транспортировки башенных кранов типа КБМ-401П, КБМ-401УХЛ, КБ-405 по дорогам общего пользования и вне дорог. Также может использоваться для перевозки различных грузов в составе автопоезда с полуприцепами типа МЗКТ-5247Д, МАЗ-93 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Масса снаряженного тягача, кг | 13000 |
| Нагрузка, приходящаяся на седельно-сцепное устройство (конструктивно допустимая), кг | 11400 (13000) |
| Полная масса тягача (конструктивно допустимая), кг | 24600 (26000) |
| Полная масса автопоезда при буксировке башенного крана, кг | 55000 |
| Максимальная скорость, км/ч | 72 |
| Максимальная скорость при буксировке башенного крана, км/ч | 20 |
| Минимальная устойчивая скорость, км/ч | 2.5 |
| Минимальный габаритный радиус поворота, м | 10 |
| Двигатель | ЯМЗ-238ДЕ2, дизельный, V-образный, 8-цилиндровый с турбонаддувом, мощность-243 кВт (330 л.с.), максимальный крутящий момент-1225Нм |
| Топливная система | Топливный бак емкостью 250 л установлен на правом лонжероне рамы между 1-й и 2-й осями тягача |
| Трансмиссия | |
| Сцепление | ЯМЗ-183, фрикционное, однодисковое, сухое |
| КПП | ЯМЗ-238М, механическая |
| Количество передач | 8 вперед, 1 назад |
| Передаточные числа | 7,3-0,71; R=10,46 |
| Управляемые мосты (1 и 3) | ведущие с поворотными кулаками |
| Тормозная система | колодочные тормоза на каждом колесе с пневматическим приводом, выполненным по 2-х контурной схеме, оборудована пневмовыводами для агрегатирования с полуприцепом; запасная и стояночная тормозные системы |
| Шины | ВИ-3 или 525/70R21 (Бел-66А), с протектором повышенной проходимости, с регулируемым из кабины водителя внутренним давлением в шинах |
| Электрооборудование | 24В, электропроводка однопроводная (двухпроводная — для розеток переносных ламп), c электровыводами для агрегатирования с полуприцепом |
| Аккумуляторные батареи | 2 шт., 190 А*ч/24 В |
